ＣＱ・ＣＱ －・－・ －－・－ ＤＥ ＪＲ６ＱＤＵ
－・－(1977～1989)夜な夜な世界を飛び歩きました。
クリエイト３エレ(7･21･28Mhz)八木と144Mhzスタック。う～懐かしいひびき。
ＲＸ ＴＳ５２０Ｓ・ＴＳ８３０Ｓ・ＴＲ２２００ＧⅡ・ＴＭ４０１・エレキーなどなど。
そうそう、スカイセンサーを忘れてはいけません。今は閉局です。アンテナは、
アルミにリサイクルされたかなぁ？どうにか、免許
ＨＯＮＤＡ ＣＩＶＩＣ ２５i （1985～1991･7Y) 軽くてよく回るエンジンで、信号グランプリではよくホイルスピンさせてました。
(長持ちしませんでした。HONDA車の宿命でしょうか？78,000Km)
写真の人は昔の彼女（今の奥さん>こちらは今のとこ長持ちしてます(*^_^*)）です。
南国でも雪が２０㎝ぐらい積もった日の記念です。
SUZUKISWIFT RS (2011 /H23 11～2019/H31 8 7Y 81,000km) 
ＴＯＹＯＴＡ ＩＰＳＵＭ ＡＥＲＯ ＴＯＵＲＩＮＧ （1998/H10.07～2013/H25.01 13Y 207,000km)
ＳＵＺＵＫＩ ＷＡＧＯＮ Ｒ ＦＸ CT51S（1997/H9.6 ～2012/H24.03 15Y)
MAZDA FAMILIA INTERPLAY X （1991～2000･9Y 103,000km）前車のＣＩＶＩＣが坂道を上らなくなる不調後、探していたら１年もの
(走行13,000km)を見つけたものです。
家族が増えると乗り降等、やはり４枚ドアの必用性に迫られて購入。
子どもも、あどけないです。103,000kmにてoil漏れの為手放しました。
ＳＵＺＵＫＩ ＧＳＸ４００ＦＷ （１９８２～１９８５）低速トルク重視型の初の水冷４気筒（５０ｐｓ）でしたか
今では見かけない「黒カラスルック」で新宿あたりをブイブイいわせてました。 (^_^;)
そういえば、東京←→鹿児島ツーリング中、足摺岬（高知県）で、
アクセル開けすぎちゃって、３５ｋｍ ｏｖｅrでした。ポリポリ。(^^)/~~~
なお、写真の容姿と現在とは、かなりの開きがありますので悪しからず！
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